Проекты «Ралли в Украине» и «Мир авторалли» с удовольствием объявляют о подведении итогов ежегодного голосования Ukrainian Rally Awards 2010.
Мы поздравляем победителей в десяти номинациях и, традиционно, публикуя результаты голосования, предлагаем вашему вниманию комментарии эксперта – члена комитета ралли ФАУ, директора Prime Yalta Rally Михаила Лойленко. Подчас его оценки не совпадают с позицией большинства – но это и неудивительно; ведь мнения болельщиков и профессионалов зачастую расходятся. Впрочем, довольно предисловий: встречайте наших победителей!
Экипаж года (класс N4): Александр Салюк и Павел Черепин
Победители-2009: Александр Салюк и Адриан Афтаназив
Михаил Лойленко: «Честно говоря, я бы не смог отдать пальму первенства в этой номинации одному экипажу. Лично мне очень импонирует и жизнелюбие Игоря Чаповского и Андрея Николаева, и целеустремленность Валерия Горбаня и Евгения Леонова, и слаженность Юрия Кочмара и Сергея Коваля. Думаю, победа Салюка и Черепина во многом обусловлена теми результатами, которых добился этот экипаж – в этом году Саша стал чемпионом Украины в напряженной борьбе, и эта непростая победа во многом сыграла свою роль в данном голосовании».
Экипаж года (моноприводные классы): Дмитрий Роткевич и Алексей Макаров
Победители-2009: Сергей Фаюк и Наталья Франчук
Михаил Лойленко: «И вновь я не решился бы назвать однозначного фаворита в данной номинации – его просто нет. Дима Роткевич – очень быстрый, но пока нестабильный гонщик. Вадик Трутнев и Алексей Яновский, увы, провели довольно мало гонок, чтобы претендовать на победу. Сергей Фаюк был как всегда стабилен – но и он не обладал неоспоримым преимуществом. Поэтому лично меня не удивляет тот факт, что абсолютное большинство болельщиков оставили свои голоса против позиции «Никто из перечисленных». Я поздравляю Роткевича – но не могу назвать его бесспорным фаворитом».
Экипаж года (национальные классы): Николай Чмых и Александр Вильчинский
Победители-2009: Николай Соболев и Татьяна Кравцова
Михаил Лойленко: «А вот здесь победа Коли Чмыха и Саши Вильчинского абсолютно закономерна. Больше того, лично я на второе место поставил бы их напарников по команде, Стаса Беседина и Сашу Донского. Думаю, они получили мало голосов просто из-за того, что все поклонники «ХАДО Моторспорт» отдали предпочтение Чмыху – но, объективно говоря, Беседин был столь же убедителен в своем классе, как и Чмых – в своем».
Команда года: Mentos Ascania Racing
Победитель-2009: Tsunami RT
Михаил Лойленко: «Mentos Ascania Racing – это украинская топ-команда, и комментарии тут излишни. Это мощная структура, которая нацелена только на успех, и ее победы – как в соревнованиях, так и в голосовании – вполне закономерны. Но я бы хотел обратить внимание болельщиков на «ХАДО Моторспорт» – команду, которая впечатлила меня своим духом, напором, азартом. Команду, которая едва не выиграла чемпионат Украины, имея в своем составе два экипажа на «восьмерках»! На мой взгляд, это очень яркий пример, который должен вдохновлять других на подвиги. При всем уважении к киевлянам, лично я бы отдал первое место их соперникам из Харькова».
Прогресс года: Юрий Кочмар
Победитель-2009: Антон Кузьменко
Михаил Лойленко: «Я очень уважаю Юру Кочмара, который действительно прогрессирует заметными темпами, но не могу назвать его бесспорным фаворитом в этой номинации – таким, как в прошлом году был Антон Кузьменко. Мне кажется, болельщики отдали победу Юре во многом из-за того, что он пересел с кит-кара на полноприводный автомобиль – и стал, грубо говоря, более заметен. Но, как по мне, то Юрина скорость не стала сюрпризом – он был очень быстр и на моноприводе. Впрочем, то же самое я могу сказать и про Колю Чмыха, и про Андрея Зизака – то, что эти люди поедут быстро, было достаточно прогнозируемо. Прогресс этих спортсменов налицо – но лично для меня сюрпризом он не стал».
Дебют года: Даниил Шевель
Победитель-2009: Николай Чмых
Михаил Лойленко: «Еще один пример того, что спортсмены, выступающие на полном приводе, получают больше внимания болельщиков. Победа Даниила стала возможной только благодаря цепочке случайностей. Он вполне мог вообще не попасть на ралли «Ялта» – но попал, и, таким образом, оказался в нужном месте в нужное время. Дебют получился действительно ярким – не так уж часто спортсмен выигрывает первую же гонку в своей жизни. Но, на мой взгляд, и Стас Беседин, и Денис Бондарев заслуживают звания «Дебютант года» не меньше. Их беда лишь в том, что моноприводные классы априори не находятся в центре внимания болельщиков».
Гастроли года: Александр Салюк
Победитель-2009: Валерий Горбань
Михаил Лойленко: «Для меня совершенно очевидно, что победа Саши Салюка в этой номинации во многом обусловлена его невероятным – и невероятно разрекламированным – прыжком на турецком этапе WRC. Это было эффектно, это запомнилось и сыграло свою роль. Но я бы отдал свой голос за Юру Протасова, география выступлений которого была намного шире, чем у Саши. Не будем сейчас обсуждать, почему и как это получилось – но факт есть факт: гастроли Протасова, вне зависимости от их результатов, были более обширными. Если бы номинация называлась «Заграничный результат года», возможно, все было бы и по-другому. Но гастролером года я однозначно считаю Юру – многие гонщики в Украине за свою жизнь не проезжают столько, сколько он проехал за этот год».
Иностранец года: Марко Темпестини
Победитель-2009: номинация не присуждалась
Михаил Лойленко: «Победа Марко абсолютно справедлива – он показал впечатляющий результат в Ялте, он выиграл Кубок Европы, в конце концов! Но вместе с тем я бы отметил еще и россиянина Диму Беньяминова, и вот почему. Дима – единственный из иностранцев, который приезжает не только на «Ялту», а является системным участником украинского чемпионата. Это приятно, это заслуживает уважения и соответствующей оценки. А в целом, я хочу предложить болельщикам подождать и посмотреть, каким будет состав наших гостей в следующем году – уверен, эта номинация будет намного более любопытной».
Гонка года (чемпионат): Prime Yalta Rally
Победитель-2009: Prime Yalta Rally
Михаил Лойленко: «Безусловно, мне как директору гонки-победителя, тяжело оценивать своих коллег – но, не кривя душой, могу сказать: результаты голосования говорят о том, что болельщики научились отличать хорошие гонки от посредственных. По большому счету, любой из этапов украинского чемпионата-2010 имел свои недостатки; но на мой взгляд, в Ялте их было существенно меньше, чем где-либо. Мы очень старались сделать эту гонку лучшей, и я рад, что наша работа не осталась незамеченной».
Гонка года (кубки): Николаев/Ингул
Победитель-2009: Александров Ралли
Михаил Лойленко: «Мне кажется, в следующем году организаторам голосования нужно учреждать для гонок «Кубка Лиманов» отдельную номинацию – тогда будет действительно интересно узнать, какую из них болельщики считают лучшей. На данный же момент присутствие трех этапов «Кубка Лиманов» в четвертке лучших кубковых гонок наглядно говорит о том, что в Украине есть прекрасно организованная гоночная серия, имеющая массу поклонников. Из гонок, вошедших в состав Кубка Украины, не могу не отметить ралли «Черкассы» – этой гонке просто не повезло, что она открывала сезон. Уверен: проходи она в июне-июле, ее оценки были бы совсем другими. Искренне считаю, что, если черкасчане сохранят уровень организации и предложат спортсменам более качественную и интересную дорожку, это ралли запросто может стать одним из лидеров в данной номинации. Ну, и очень жаль, что в список номинантов просто по срокам не попало ралли «Алушта» – оно во многом могло бы изменить итоговый расклад».
